SUIZA · Valais
Distancia
170 km
Fecha
Precio de inscripción
340 CHF
€ / km
2,18 €
Nueva fecha pendiente
Esta carrera ya ha tenido lugar. La fecha de la próxima edición está pendiente.
Ultra Tour Monte Rosa (UTMR) es una carrera de trail de 170 km que se disputa a comienzos de septiembre en los Alpes. El recorrido tiene una escala casi sisífica: hay que dar la vuelta completa al macizo del Monte Rosa, el mayor de los Alpes.
Para muchos, es la milla de 100 más dura de los Alpes. Suma 11.600 m D+ en 170 km —68,2 m/km—, con un nivel técnico extraordinario.
A nivel cultural e histórico, el trazado también es excepcional. Sale y termina en Grächen y atraviesa Suiza e Italia, pasando por el Valais germanófono, el Valle de Aosta de tradición arpitan y el Piamonte walser.
Algunos números ayudan a entenderla: la mayor subida gana 1.716 m, 13.ª mayor ascensión individual entre 385 distancias europeas de trail registradas. La distribución de pendientes muestra 22,3 km de subida por encima del 20 %. La pendiente media de subida ponderada por distancia supera el 16 % y ocupa el puesto 43 de 390 distancias europeas: más empinada en ascenso que el 88 % de las carreras de trail del continente.
Para una prueba de esta magnitud, el precio de 340 CHF —2,18 €/km— resulta razonable teniendo en cuenta la enorme logística. La organiza Lizzy Hawker, cinco veces ganadora de UTMB. Para clasificarse, la organización revisa la experiencia previa en montaña durante la preinscripción antes de permitir el pago. UTMR se ha disputado en años seleccionados desde 2017; 135 corredores terminaron la edición de 2025, cuyo recorrido se acortó 20 km por seguridad después de un desprendimiento. Está claramente dirigida a corredores alpinos de nivel élite o muy experimentado que busquen una travesía técnicamente brutal, descrita sin ambigüedades como más dura que UTMB, pero con un ambiente mucho más íntimo entre participantes.
Metros totales
11.600m
D+/KM
68,2m/km
Como referencia, el circuito Tor des Géants de 330 km tiene 73 D+/km.
Pendiente media de subida
16,1%
Pendiente media de bajada
-15,4%
| 2–5% | 11,0 km | |
|---|---|---|
| 5–10% | 16,5 km | |
| 10–15% | 12,7 km | |
| 15–20% | 10,8 km | |
| 20%+ | 22,3 km |
| 42,8% | Subida |
|---|---|
| 12,5% | Llano |
| 44,7% | Bajada |
| 1 | 13,8 km · 1716 m gain starts km 37 · avg 12,4% · max 79,1% |
|---|---|
| 2 | 6,8 km · 1529 m gain starts km 127 · avg 22,4% · max 69,2% |
| 3 | 11,8 km · 1507 m gain starts km 100 · avg 12,8% · max 52,4% |
| 1 | 13,1 km · 1480 m drop starts km 111 · avg -11,3% · max -52,8% |
|---|---|
| 2 | 6,7 km · 1243 m drop starts km 93 · avg -18,5% · max -93,0% |
| 3 | 7,5 km · 1056 m drop starts km 73 · avg -14,0% · max -66,9% |
Es excepcionalmente dura y supera a la UTMB en todos los indicadores comparables. La UTMR recorre 170km con 11.600m D+ (68,2m por kilómetro). La mayor subida gana 1.716m, la 13.ª ascensión individual más grande entre 385 distancias europeas; la mayor bajada pierde 1.480m, la 24.ª. Hay 22,26km de subida por encima del 20 %. La pendiente media ponderada de subida, del 16,11 %, ocupa el puesto 43 de 390 distancias europeas, por lo que sus ascensos son más inclinados que los del 88 % de las carreras. Si se añaden un cruce glaciar, material técnico obligatorio y un tiempo de septiembre que puede caer cerca de 0 °C con tormentas eléctricas, se entiende por qué los corredores la describen de forma constante como una de las pruebas más duras de Europa.
La forma más eficiente de llegar a la salida en Grächen, Suiza, es volar a Ginebra (GVA). El traslado dura aproximadamente 3,5 horas: la fiable red ferroviaria suiza conecta Ginebra directamente con Visp, desde donde se continúa hasta St. Niklaus y después en Postbus local hasta Grächen. Como el alojamiento alpino en la localidad anfitriona es limitado y puede ser caro, se recomienda reservar con mucha antelación para agosto.
Lizzie Hawker es cinco veces campeona de la UTMB y una de las ultrafondistas más destacadas de su generación. Creó la Ultra Tour Monte Rosa como un evento impulsado por la comunidad y sostenido por voluntarios, nacido de su estrecha relación con la región del Monte Rosa. La edición de 2025 marcó el décimo aniversario de la UTMR. No es una carrera planteada con un enfoque comercial: el equipo organizador la mantiene porque siente una verdadera pasión por ella. Esa filosofía voluntaria define su cultura: íntima, autosuficiente y técnicamente exigente. [Official: ultratourmonterosa.com]
La UTMR utiliza un sistema de preinscripción con evaluación previa; no hay sorteo ni inscripción abierta directa. Los candidatos presentan su experiencia en carreras de montaña y la organización la revisa antes de autorizar el pago. La preinscripción de 2026 está abierta hasta el 22 de julio de 2026, con inscripción tardía hasta el 15 de agosto si quedan plazas. El dorsal cuesta 340 CHF (unos 2,18 €/km). La solicitud puede rechazarse por experiencia insuficiente. Consulta ultratourmonterosa.com para conocer los requisitos y registration.utmr.ch para acceder al portal de 2026.
La edición de 2025 terminó unos 20km antes de la meta prevista en Grächen: los corredores fueron detenidos en Saas Fee porque un desprendimiento bloqueó el sendero Höhenweg. Finalizaron el recorrido modificado 135 participantes. A mitad de carrera también hubo condiciones muy severas: temperaturas próximas a cero, lluvia que se convirtió en granizo con viento creciente y rayos directamente sobre los corredores en altura. [Race Report: Carnethy Running Club, carnethy.com, 2025] Los cambios por desprendimientos o deslizamientos son un riesgo recurrente en la UTMR; conviene confirmar el trazado de 2026 con la organización cerca de la fecha de carrera.
Aeropuerto más cercano
Geneva (GVA) / Milan Malpensa (MXP) / Zürich (ZRH)
Notas
Salida: ~2,0–3,5 h (GVA) / ~2,0–3,0 h (MXP) / ~3,0–4,5 h (ZRH); sede en Grächen (Dorfplatz) / Transporte público: buena red ferroviaria suiza hasta Visp y después autobús; el último tramo depende de la localidad / Alojamiento: limitado y caro en los pueblos de montaña; reservar pronto (agosto)
FAR
It’ll possibly take 3+ hours from the closest large airport to arrive. Plan your adventure accordingly, take an extra day for those after-race beers or Curranz.
