Japan · Niigata
Distancia
160 km
Fecha
Precio de inscripción
48.000 JPY
€ / km
1,59 €
Nueva fecha pendiente
Esta carrera ya ha tenido lugar. La fecha de la próxima edición está pendiente.
Deep Japan Ultra 160 km es una carrera de montaña punto a punto por las remotas tierras altas de Niigata, Japón, con salida el 25 de junio de 2026 desde Otochiyama, en Uonuma. El recorrido suma 160 km y 10.000 m D+ —62,5 m por kilómetro—, lo que la sitúa entre las pruebas con mayor densidad vertical de toda la base DTR.
Las pendientes medias ponderadas por distancia son del 13,4 % en subida y del 13,2 % en bajada; solo el 19,0 % del recorrido es llano y 14,3 km superan el 20 % de pendiente. La inscripción cuesta 48.000 JPY (1,59 €/km según el cálculo AUTO de DTR) y exige clasificación previa: se requieren al menos 10 puntos ITRA. La edición de 2026 está agotada. El recorrido atraviesa crestas de montaña remotas y pueblos tradicionales de Niigata, con tramos de hasta 28 km entre avituallamientos.
En condiciones meteorológicas extremas se activa un recorrido alternativo Plan B de 80 km. La fecha de junio coincide con la temporada de lluvias japonesa, el tsuyu, y en ediciones anteriores se han registrado máximas diurnas de hasta 33 °C. El aeropuerto más cercano es Niigata (KIJ), a 114 minutos de la salida. Se celebró por primera vez en 2022 —aproximadamente su 4.ª edición en 2026— y tuvo 63 finishers en 2025. Forma parte de Asia Trail Master. Indicada para ultrarunners con mucha experiencia, cómodos con navegación remota, autosuficiencia, calor y grandes pendientes.
Metros totales
10.000m
D+/KM
62,5m/km
Como referencia, el circuito Tor des Géants de 330 km tiene 73 D+/km.
Pendiente media de subida
13,4%
Pendiente media de bajada
-13,2%
| 2–5% | 18,8 km | |
|---|---|---|
| 5–10% | 18,0 km | |
| 10–15% | 11,3 km | |
| 15–20% | 7,2 km | |
| 20%+ | 14,3 km |
| 40,2% | Subida |
|---|---|
| 19,0% | Llano |
| 40,7% | Bajada |
| 1 | 13,6 km · 1274 m gain starts km 145 · avg 9,4% · max 60,2% |
|---|---|
| 2 | 7,3 km · 1076 m gain starts km 54 · avg 14,8% · max 55,7% |
| 3 | 4,1 km · 901 m gain starts km 19 · avg 22,2% · max 70,1% |
| 1 | 13,5 km · 1273 m drop starts km 63 · avg -9,4% · max -56,6% |
|---|---|
| 2 | 13,7 km · 1214 m drop starts km 23 · avg -8,9% · max -67,8% |
| 3 | 8,3 km · 1084 m drop starts km 159 · avg -13,0% · max -63,9% |
Es extremadamente dura. Recorre 160km y acumula 10.000m D+ —62,5m/km— por crestas remotas de Niigata, con solo un 19 % de terreno llano y 14,31km por encima del 20 %. Las pendientes medias ponderadas son del 13,39 % en subida y del 13,24 % en bajada. Una subida de 1.274m aparece en el km 145, después de unas 40 horas de carrera. El tiempo límite es de 46 horas y la tasa de abandono estimada ronda el 50 %.
Un mínimo de 10 puntos ITRA obtenidos en un máximo de tres carreras dentro del periodo válido, o al menos 6 puntos ITRA en una sola prueba. La edad mínima es de 20 años. Estos requisitos se aplican a los 160km; las distancias de 80km y 30km tienen normas diferentes. Verifica las condiciones vigentes en deepjapanultra.com/regulations-en.
Sí. El periodo de inscripción se extendió del 26 de septiembre de 2025 al 27 de febrero de 2026 y ya está cerrado. La prueba se agota pese a su pequeño pelotón —unos 63 finishers en 2025— y a los requisitos de clasificación. Consulta deepjapanultra.com para la apertura de 2027.
Niigata (KIJ), a unos 114 minutos de la zona de salida en Uonuma. Es posible llegar en shinkansen hasta Urasa o Koide y enlazar con un traslado oficial, aunque exige planificación. El alojamiento cerca de la salida es limitado y se concentra en ryokan y onsen rurales. La prueba no aparece como FAR, pero su logística es compleja para corredores internacionales.
Se disputa a finales de junio, en plena temporada de lluvias —tsuyu—. En ediciones anteriores se han alcanzado 33 °C con humedad elevada y algunos abandonos por calor. Las noches son más frescas, pero siguen siendo húmedas; en las zonas altas puede bajar mucho la temperatura. Hay que prepararse para calor, humedad y cambios rápidos.
Aeropuerto más cercano
Niigata (KIJ)
Notas
Salida: ~2–3 h en coche o tren + lanzadera hasta la zona de carrera de Uonuma / Transporte público: viable vía Urasa o Koide con opciones de lanzadera oficial, aunque la logística horaria es menos sencilla que en las grandes carreras urbanas de Japón / Alojamiento: la oferta local de alojamientos y onsen es limitada; conviene reservar pronto, especialmente si se quiere estar cerca de Irihirose.
