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Transgrancanaria  – 126 km 2026 trail running route — Spain · Canary Islands (Gran Canaria)

ESPAÑA · Canary Islands (Gran Canaria)

Distancia

126 km

Fecha

Precio de inscripción

215 €

€ / km

1,71 €

📅

Nueva fecha pendiente

Esta carrera ya ha tenido lugar. La fecha de la próxima edición está pendiente.

Transgrancanaria Classic 126K: la World Trail Major de Gran Canaria, analizada

Transgrancanaria Classic 126K es una carrera de montaña punto a punto que se celebra cada año entre finales de febrero y comienzos de marzo en Gran Canaria, desde Las Palmas de Gran Canaria hasta Maspalomas. La edición de 2026, celebrada el 3 de marzo, fue la 27.ª. El recorrido suma 126 km con 6.764 m D+ (53,7 m/km) por terreno volcánico desde la costa hasta Roque Nublo (1.813 m) y de nuevo al nivel del mar.

La pendiente media de subida, del 13,3 %, la sitúa dentro del 10 % superior de las carreras europeas de trail por dureza de ascenso sostenido, con 10,9 km por encima del 20 % de pendiente, más del doble que la cifra equivalente de la GTSA 100 km. La bajada decisiva pierde 805 m en 7,5 km al −10,7 % de media desde el km 103. Una salida a medianoche —23:59 del viernes— introduce a los corredores en el interior volcánico antes del amanecer.

La inscripción cuesta 1,71 €/km (215 € estándar) y la Classic se agota varios meses antes. El aeropuerto de Gran Canaria (LPA) está a 24 minutos de Las Palmas. Forma parte de World Trail Majors desde 2024. Récords del recorrido: 12:17:25 en hombres, Caleb Olson (2025), y 15:02 en mujeres, Henriette Albon (2025). Está dirigida a corredores de montaña de élite y muy experimentados que busquen una gran carrera de final de invierno sobre terreno volcánico insular.

Elevación y Terreno

Metros totales

6764m

D+/KM

53,7m/km

Como referencia, el circuito Tor des Géants de 330 km tiene 73 D+/km.

Pendiente media de subida

13,3%

Pendiente media de bajada

-12,0%

Distribución del gradiente de subida

Transgrancanaria – 126 km 126 km — uphill gradient distribution (GPX-derived, analysed 2026-05-02)
2–5%
10,5 km
5–10%
12,7 km
10–15%
8,8 km
15–20%
6,9 km
20%+
11,0 km

Perfil de ruta

Analysed

Desglose del terreno

Transgrancanaria – 126 km 126 km — terrain breakdown (GPX-derived, analysed 2026-05-02)
39,9%Subida
16,2%Llano
43,9%Bajada

Terreno

Volcanic

Transgrancanaria – 126 km 126km Principales ascensos

Principales ascensos

Transgrancanaria – 126 km 126 km — top climbs (GPX-derived, analysed 2026-05-02)
1

4,7 km · 597 m gain

starts km 54 · avg 12,6% · max 30,7%

2

5,6 km · 512 m gain

starts km 67 · avg 9,1% · max 44,4%

3

4,5 km · 502 m gain

starts km 83 · avg 11,2% · max 41,5%

Principales descensos

Transgrancanaria – 126 km 126 km — top descents (GPX-derived, analysed 2026-05-02)
1

7,5 km · 805 m drop

starts km 104 · avg -10,7% · max -41,3%

2

6,0 km · 787 m drop

starts km 46 · avg -13,1% · max -74,2%

3

7,1 km · 725 m drop

starts km 72 · avg -10,0% · max -42,9%

Transgrancanaria Classic 126K: la World Trail Major de Gran Canaria, analizada

Una de las carreras europeas de más de 100km con mayor pendiente: dificultad de la Transgrancanaria Classic 126K

¿Qué dificultad tiene la Transgrancanaria Classic 126K?

Es una de las carreras europeas de más de 100km con subidas más pronunciadas de la base de datos de DTR. Su pendiente media ponderada de subida es del 13,29 % —aproximadamente dentro del 10 % superior— y suma 10,95km por encima del 20 %, por lo que exige caminar con eficacia en pendientes sostenidas. Los 6.764m D+ en 126km (53,7m/km) se acercan a la densidad de desnivel de UTMB. Las tres mayores subidas se concentran entre los km 54 y 88: los 34km más duros llegan en la segunda mitad, cuando la fatiga ya pesa.

Se agota con meses de antelación: estrategia de inscripción para la Transgrancanaria Classic 126K

¿Se agotan las plazas de la Transgrancanaria Classic?

Sí, está confirmado. La Classic suele agotarse con varios meses de antelación. La inscripción se abre por fases: una ventana rápida de 48 horas en julio, tarifa anticipada hasta el 30 de septiembre y tarifa estándar hasta el cierre. No conviene esperar al último momento.

World Trail Major: el lugar de la Transgrancanaria Classic 126K en el trail running internacional

¿Es la Transgrancanaria Classic una World Trail Major?

Sí. La TGC Classic fue la tercera carrera del calendario World Trail Majors en las temporadas 2024 y 2025. También cuenta con UTMB Index.

¿Cuánto cuesta la Transgrancanaria Classic 126km?

¿Cuánto cuesta la Transgrancanaria Classic 126km?

El dorsal estándar cuesta 215 € (1,71 €/km), más unos 6-7 € de comisión por pago con tarjeta. La inscripción por fases premia a quienes se apuntan pronto y los residentes en Canarias tienen descuento. Es obligatorio subir un certificado médico antes del plazo previo a la carrera.

Aeropuerto de Gran Canaria, salida a medianoche y logística de punto a punto para la TGC

¿Cómo se llega a la salida de la Transgrancanaria Classic?

El aeropuerto de Gran Canaria (LPA) está a unos 24 minutos de Las Palmas de Gran Canaria. La carrera sale de la playa de Las Canteras a las 23:59 del viernes. Es un recorrido de punto a punto con meta en Maspalomas, por lo que hay que planificar el regreso desde el sur de la isla. Hay mucha oferta de alojamiento en Las Palmas y en el resto de Gran Canaria, aunque se llena pronto por la demanda del evento.

Archivo GPX del Transgrancanaria – 126 km 126km

Cómo llegar a Transgrancanaria – 126 km

Aeropuerto más cercano

Gran Canaria (LPA)

Notas

Salida: ~30–45 min / Transporte público: viable, pero lento

Runner Voice

Real conversations with race participants

Danny Michlewicz · Ran in 2025, 2026

Summary

The beginning of the season, a challenging steep race with an unbelievable vibe. One of the most epic races of a lifetime, with a midnight start. The organizers call it ¨a goal, a dream¨, and it really is an experiential point-to-point race across Gran Canaria.

Technicality: Medium. There are some pretty steep downhill bits as you head towards Tejeda from Artenara to watch out for. The ending is brutal for many. And, heading up in the nighttime, you might run into grassy hills towards Teror that become very steep, and they may be muddy if it rains, which makes poles almost necessary.
Shoes / poles / pack: You likely want light poles like Lekis because the race has over 6,000 meters of climbing. You also want shoes that can handle a variety of conditions. Some years it is dry, some years it is wet, from what I´ve encountered over two years, want a decent lug. I used Nnormal Kjerag and Altra Experience Wild Trail shoes, which also will accommodate feet swelling.. One of the main things to think about is layering.
Aid Stations: The views on the west side of the island - heading down to Hornillo, through Artenara are absolutely magnificent, revealing lush greenery. Tejeda shows the volcanic caldera and is stunning and sunny. Vibes - the island gives a lot. Its pretty amazing to see the ¨animo¨ of the locals, who loves this race.
Views and Vibes: The views on the west side of the island - heading down to Hornillo, through Artenara are absolutely magnificent, revealing lush greenery. Tejeda shows the volcanic caldera and is stunning and sunny. Vibes - the island gives a lot. Its pretty amazing to see the ¨animo¨ of the locals, who loves this race.
Logistics: You can base yourself in Maspalomas and take a shuttle to the start. Maspalomas is where you get your race bib and where you finish, so it is probably the easiest logistical choice. Las Palmas de Gran Canaria is cheaper, while Maspalomas is more expensive, so book early if staying near the finish.
What surprised them: The weather fluctuations are a big surprise, even if you know they are coming, so be prepared for them. It can get too hot and it can get too cold. The second surprise is that the ending is pretty brutal. You are slightly going downhill, but you are doing it in a former riverbed, and the stones vary in size and can be pretty brutal.
One Tip for Runners: Take gloves for sure for the cold. You can put plastic bags over your shoes at the beginning for the beach start. Caffeinate before the final riverbed section if you still can handle the caffeine. Watch out for Garañón, which is the aid station where the most people drop out, and it has its own microclimate, so be prepared for it mentally as you approach.
Última verificación: Sitio oficial →

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