FINLANDE · Lapland
Distance
160 km
Date
Droit d’inscription
—
€ / km
—
NUTS Ylläs-Pallas 160 km est un ultra en ligne à travers le parc national de Pallas-Yllästunturi, en Laponie finlandaise. Le départ est donné le 17 juillet 2026 à 13 h 00 depuis Hetta, avec arrivée à Äkäslompolo. C’est le seul 100 miles trail en ligne de Finlande. Le parcours cumule 4 020 m D+ sur 160 km (25,1 m/km) : 30,9 % de montée, 35,4 % de plat et 33,6 % de descente, avec 8,4 % de pente moyenne en montée pondérée par la distance. Pour un 160 km, le profil reste donc relativement roulant.
La course se déroule sous le soleil de minuit arctique : en juillet, au-dessus du cercle polaire, il fait jour 24 h/24. Tarif : 193,90 €, soit 1,21 €/km selon AUTO ; réduction Zoomer de 30 % pour les coureurs nés en 2000 ou après. Non complète. Barrière horaire : 35 heures ; 11 ravitaillements ; deux sacs d’allègement à Pallas, km 66, et Peurakaltio, km 111,7. La section décisive arrive au km 139 avec 426 m de montée immédiatement suivis de 492 m de descente. En 2025, la course s’est déroulée sous plus de 30 °C au-dessus du cercle polaire. L’aéroport de Kittilä (KTT) est à 117 minutes du départ à Hetta. Course classée IS FAR. Bus de course Äkäslompolo→Hetta : 21–32 €. Première édition en 2014 ; 13e édition en 2026. En 2025, l’ensemble de la série a enregistré 2 591 partants, un record, et 127 finishers sur le 160 km. L’épreuve fait partie de l’Ultra Trail Tour Finland. Elle convient aux coureurs à gros volume qui veulent un 100 miles arctique techniquement accessible mais exigeant par sa longueur et sa continuité.
Mètres totaux
4 020m
D+/KM
25,1m/km
Pour référence, le Tor des Géants 330 km a 73 D+/km.
Pente montante moyenne
8,4%
Pente descendante moyenne
-7,8%
| 2–5% | 17,9 km | |
|---|---|---|
| 5–10% | 16,8 km | |
| 10–15% | 9,4 km | |
| 15–20% | 3,6 km | |
| 20%+ | 2,1 km |
| 30,9% | Montée |
|---|---|
| 35,4% | Plat |
| 33,6% | Descente |
| 1 | 2,9 km · 426 m gain starts km 140 · avg 14,7% · max 25,2% |
|---|---|
| 2 | 5,1 km · 357 m gain starts km 12 · avg 7,0% · max 19,7% |
| 3 | 2,2 km · 302 m gain starts km 48 · avg 13,8% · max 23,7% |
| 1 | 6,0 km · 492 m drop starts km 143 · avg -8,2% · max -24,1% |
|---|---|
| 2 | 3,4 km · 297 m drop starts km 63 · avg -8,7% · max -22,9% |
| 3 | 3,7 km · 289 m drop starts km 17 · avg -8,0% · max -19,3% |
Le départ est donné à 13 h 00 le vendredi 17 juillet 2026 depuis Hetta, horaire inhabituellement tardif pour un 100 miles. Sous le soleil de minuit, les coureurs bénéficient de lumière naturelle pendant toute la course. La barrière de 35 h ferme à 00 h 00 le dimanche 19 juillet. Le retrait des dossards a lieu les 16 et 17 juillet à Äkäslompolo, l’arrivée. Un bus de course relie Äkäslompolo au départ à Hetta pour 21–32 €.
En juillet, le soleil de minuit offre 24 h de lumière au-dessus du cercle polaire. Les températures se situent généralement autour de 15–20 °C, mais l’édition 2025 a dépassé les 30 °C et la gestion de la chaleur est devenue le principal enjeu. Sur les tunturi exposés, le temps peut changer rapidement : brouillard, vent, pluie et même neige restent possibles. Le matériel obligatoire comprend une veste imperméable d’au moins 10 000 mm. Il faut donc être prêt au chaud comme au froid.
Le NUTS Ylläs-Pallas fait partie de l’Ultra Trail Tour Finland, une série de trois courses organisée par NUTS Trail Running. Les coureurs qui terminent les trois épreuves reçoivent un gilet finisher spécifique. Vérifiez le statut ITRA ou UTMB Index actuel sur nutsyllaspallas.com avant l’inscription : la course est souvent présentée comme un ultra de destination indépendant du système UTMB.
L’aéroport de Kittilä (KTT) est la porte d’entrée principale, à environ 30–60 minutes de la zone d’arrivée à Äkäslompolo. Le départ à Hetta se trouve à environ 117 minutes de KTT. Un bus officiel relie Äkäslompolo à Hetta pour 21 € si réservé avant le 12 mai, puis 32 € ensuite : c’est la solution la plus pratique pour la majorité des coureurs. Les hébergements dans la station de Ylläs sont nombreux mais se remplissent vite en été.
Exigeante, mais relativement accessible techniquement. Le parcours cumule 4 020 m D+ sur 160 km (~25,1 m/km) à travers tunturi et forêts arctiques, avec 35,4 % de terrain plat et une pente moyenne en montée de 8,38 %. C’est l’un des 160 km les plus courables de la base DTR. Le moment clé arrive au km 139,53 : une montée de 426 m suivie immédiatement d’une descente de 492 m, à 21 km de l’arrivée. En 2025, la course s’est déroulée sous plus de 30 °C au-dessus du cercle polaire. Barrière horaire : 35 h.
Aéroport le plus proche
Kittilä (KTT)
Notes
Départ : ~30–60 min (secteur Ylläs) / Transports publics : possibles en bus, mais la voiture reste plus simple pour la logistique de course / Hébergement : très bonne offre liée à la station de ski, mais elle peut se remplir en haute saison estivale
FAR
It’ll possibly take 3+ hours from the closest large airport to arrive. Plan your adventure accordingly, take an extra day for those after-race beers or Curranz.
