AUTRICHE · Upper Austria
Distance
76 km
Date
Droit d’inscription
125 €
€ / km
1,64 €
Linz24 Donautrail 76,1 km, LINZ75, est un ultra communautaire non compétitif formant une boucle depuis le centre de Linz, le long du Danube puis à travers les collines boisées de Haute-Autriche avant de revenir en ville. Le départ est donné avant l’aube depuis l’historique Tabakfabrik, avec arrivée avant 22 h 00. Il n’y a ni classement officiel au temps ni podium : l’objectif est de participer, pas de performer. L’analyse GPX relève 1 835 m D+ sur 76,1 km, tandis que l’organisation annonce 2 400 m ; les deux chiffres sont signalés comme devant être vérifiés. La plus grande descente perd 528 m à -6,4 % de moyenne ; la plus grande montée gagne 428 m.
Le terrain se classe 88e plus plat sur 390 ultras européens : un mélange de chemins forestiers et de portions roulantes le long du Danube. Une frontale d’au moins 500 lumens est obligatoire pour les secteurs courus avant l’aube. L’inscription 2026 coûtait 125 € et l’épreuve a affiché complet sans liste d’attente. Le format de mars peut apporter de vraies conditions hivernales : les crampons sont recommandés en cas de neige ou de glace. Les transports publics jusqu’au départ en centre-ville sont excellents et aucune voiture n’est nécessaire.
Mètres totaux
1 835m
D+/KM
24,1m/km
Pour référence, le Tor des Géants 330 km a 73 D+/km.
Pente montante moyenne
10,0%
Pente descendante moyenne
-8,6%
| 2–5% | 7,4 km | |
|---|---|---|
| 5–10% | 7,3 km | |
| 10–15% | 4,7 km | |
| 15–20% | 2,2 km | |
| 20%+ | 2,6 km |
| 31,5% | Montée |
|---|---|
| 32,5% | Plat |
| 36,0% | Descente |
| 1 | 12,8 km · 528 m gain starts km 20 · avg 4,1% · max 43,5% |
|---|---|
| 2 | 4,6 km · 363 m gain starts km 5 · avg 7,9% · max 32,6% |
| 3 | 2,8 km · 271 m gain starts km 44 · avg 9,7% · max 25,2% |
| 1 | 8,4 km · 482 m drop starts km 32 · avg -5,7% · max -24,0% |
|---|---|
| 2 | 6,7 km · 428 m drop starts km 46 · avg -6,4% · max -29,9% |
| 3 | 8,3 km · 233 m drop starts km 9 · avg -3,0% · max -20,1% |
Non. Le Linz24 Donautrail est explicitement non compétitif : pas de classement officiel ni de podium. Les participants peuvent activer un chronométrage personnel par QR code pour obtenir un certificat, mais l’esprit privilégie la communauté et le défi individuel. L’organisation résume cela par « Ihr alle seid Sieger für uns » — « vous êtes tous des vainqueurs pour nous ».
L’analyse GPX donne 1 835 m D+ sur 76,1 km (24,11 m/km), tandis que l’organisation annonce 2 400 m D+ (~31,5 m/km). L’écart de 565 m peut venir de méthodes de mesure différentes. Le classement DTR, 308e parcours le plus vertical sur 390, utilise la valeur GPX.
Oui. L’édition 2026 était complète et aucune liste d’attente n’était proposée. Les inscriptions ouvrent généralement en septembre pour la course de mars suivante. Le tarif 2026 était de 125 € (~1,64 €/km).
Départ et arrivée à la Tabakfabrik Linz, ancienne manufacture de tabac transformée en pôle culturel, Peter-Behrens-Platz 1, 4020 Linz. La course forme une boucle. La ligne 12 relie directement la gare centrale à la Tabakfabrik. L’aéroport de Linz (LNZ) est à environ 20 minutes ; Vienne à 2–2 h 30 en train ou voiture.
Frontale d’au moins 500 lumens, trousse de premiers secours avec couverture de survie, éléments réfléchissants, gobelet ou flasque personnelle, sac avec nourriture et boisson, téléphone chargé et batterie externe. Des micro-crampons sont vivement recommandés en cas de neige ou de glace. Le matériel peut être contrôlé au poste de Wilhering ; une non-conformité entraîne la disqualification.
Aéroport le plus proche
Linz (LNZ) / Vienna (VIE)
Notes
Départ : ~10–25 min (LNZ) ou ~2–2 h 30 (VIE) en train ou en voiture jusqu’à Linz / Transports publics : excellents / Hébergement : très bonne offre à Linz ; logistique facile
