Ultra Trail del Lago di Como (UTLAC) 254km: una aventura de navegación autónoma alrededor del lago de Como

Presenta una de las combinaciones más extremas de distancia y dureza en los tramos decisivos de toda la base de datos de DTR. La bajada principal ocupa el puesto 14 de unas 390 carreras: pierde 1.622m en 9,6km, con una pendiente media del -16,9 %. La subida principal ocupa el puesto 21: gana 1.592m en 8,16km, con una media del 19,5 %. Ambas se concentran entre los km 110 y 130, en el ecuador de la prueba. Hay 14,04km de subida por encima del 20 %. La segunda bajada, con una media del -18,6 % y máxima del -36,8 %, llega en el km 242, cuando quedan menos de 12km. El total es de 12.430m D+ en 254km. La pendiente media de subida ocupa el puesto 207 y la de bajada el 186 en sentido inverso. En 2025 y 2026 terminaron 68 corredores. Se disputa con navegación autónoma y los finishers suelen emplear entre 43 y más de 50 horas.

Es una vuelta completa al lago de Como con salida y llegada en Lecco, por los senderos del Alto Lario y el Triángulo Lariano, las montañas que rodean el lago por el este y el oeste. Pasa por localidades como Menaggio, Bellagio y Varenna, y asciende a crestas de roca caliza quebrada. La organización lo describe como un recorrido por “los senderos más espectaculares del Alto Lario y el Triángulo Lariano”. La subida comienza pronto; el tramo entre los km 110 y 130, donde se encadenan la subida y la bajada principales, es el punto de inflexión físico y mental. La segunda bajada del km 242 es el sector técnicamente más agresivo por pendiente. En 2026 ganaron Aleš Frlic, con 43:34:11, y Lisa Borzani, con 49:34:39. El festival también ofrece distancias de 120km, 62,5km y 30km.

En la distancia de 254km, los corredores son responsables de seguir el recorrido por sus propios medios y no pueden limitarse a depender de un balizaje completo. Es un rasgo importante frente a muchas ultras europeas, donde la señalización suele ser exhaustiva. Curiosamente, algunos participantes de 2023 describieron las cintas azules de la UTLAC como uno de los mejores balizajes que habían visto, y la dirección de carrera ha modificado sectores por seguridad. Las fuentes disponibles no permiten confirmar si “navegación autónoma” significa únicamente seguir el track GPS, ausencia de balizaje físico completo o ambas cosas. Tampoco se ha confirmado si el mismo sistema se aplica a las distancias de 120km y 62,5km.

El dorsal estándar cuesta 535 €, aproximadamente 2,11 €/km. El precio aumentó después del 1 de abril de 2026; conviene confirmar la tarifa vigente en wedosport.net. No se añaden comisiones de servicio y la carrera no está agotada. Hubo 68 finishers en 2025 y 2026, y 60 en 2024 según Airtable, dentro de un festival de unos 1.800 corredores. UTMB Index registra 78 clasificados en 2024, una discrepancia todavía sin resolver. La distancia atrae a un grupo pequeño y especializado: en 2026 hubo 47 nacionalidades y podios internacionales con corredores italianos, eslovenos y españoles. Desde su estreno en 2022, la participación internacional y el nivel competitivo han ido creciendo.

La carrera no está clasificada como FAR. Los aeropuertos de Milán —MXP, LIN y BGY— quedan aproximadamente a 64 minutos de Lecco. Hay excelentes conexiones ferroviarias desde Milán a Lecco y Como. La oferta de alojamiento en Como, Lecco y Bellagio es amplia, aunque puede ser cara en mayo. En los Prealpes, la temperatura media ronda los 11,6 °C, con un rango posible de -5 °C a +30 °C según gotrail.run. Existe riesgo importante de lluvia, nieve en altura y viento fuerte en crestas expuestas. En 2023, la roca caliza mojada hizo que algunos tramos resultaran peligrosos. La organización ha modificado el recorrido entre ediciones por seguridad. El material obligatorio debería incluir prendas impermeables, bastones y frontal; consulta siempre el reglamento vigente.