Fjällmaraton 100K : l’ultra des hauts fjäll du Jämtland

Le Fjällmaraton 100K est un ultra en ligne de 100 km entre Fångåmon et Ottsjö, à travers les hauts fjäll du Jämtland dans le centre-ouest de la Suède. Le parcours cumule 3 300 m D+ avec une pente moyenne pondérée de 8,81 % en montée et -9,04 % en descente : un ultra relativement courable, sur landes et tourbières plutôt que sur terrain alpin rocheux. La course a lieu le jeudi 30 juillet 2026 dans le cadre de la Fjällmaratonveckan, une semaine entière de courses de montagne. Elle fait partie du Spartan Trail World Championship Series et est référencée ITRA. Tarif de 1 800 à 2 300 SEK. La course n’est pas complète.

Oui. Le Fjällmaraton 100K appartient au Spartan Trail World Championship Series, ce qui lui donne une dimension compétitive internationale au-delà du circuit scandinave. Il est également référencé ITRA et sponsorisé par Buff. Dans le contexte de la semaine Fjällmaraton, le 100K partage son identité avec le classique 45K, couru depuis 2005 et associé à des athlètes comme Emelie Forsberg, Ida Nilsson et Jonathan Albon.

Environ 98 % du parcours se fait sur single à travers landes subarctiques et terrains tourbeux. Le tracé traverse notamment Ottfjället, Hållfjället et Gröfjället entre environ 700 et 1 200 m d’altitude. On trouve des passerelles en bois au-dessus des zones humides, de la boue parfois jusqu’aux genoux même par beau temps et des rennes en liberté visibles sur certaines sections. Ce n’est pas un terrain alpin technique : peu de scrambling et pas de crêtes très exposées. La difficulté vient surtout du sol mou, qui augmente fortement le coût énergétique, et d’une météo très variable.

L’édition 2026 a lieu le jeudi 30 juillet. Le tarif est progressif : 1 800 SEK jusqu’au 31 janvier, 2 100 SEK jusqu’au 31 mai puis 2 300 SEK sur le dernier palier, soit environ 195–200 € au taux actuel. La course n’est pas complète. Comme elle s’inscrit dans une semaine entière de compétition, les hébergements à Ottsjö sont limités ; beaucoup de coureurs logent à Åre et se déplacent vers le départ et l’arrivée.

L’aéroport principal est Åre Östersund (OSD), à environ 89 minutes de route du départ. Trondheim (TRD), en Norvège, constitue une alternative à environ 2 h 30–3 h 30. Il est possible de rejoindre la région d’Åre/Ottsjö en train ou en bus depuis Stockholm puis de terminer en taxi. La course étant en ligne, le départ à Fångåmon et l’arrivée à Ottsjö se trouvent à des endroits différents : navette ou transport retour à prévoir. Les hébergements sont limités à Ottsjö et il vaut mieux réserver tôt.